CFMOTO 800MT Touring modrá

Detailní popis produktu

CFMOTO 800MT Touring 2022 modrá

Příplatková výbava
Boční nosiče kufrů: 2230,- vč. DPH
Kompletní sada 3 vodotěsných hliníkových kufrů (barva ALU): 25.990,- vč. DPH
Kompletní sada 3 vodotěsných hliníkových kufrů (barva černá): 26.990,- vč. DPH
Expediční rám (chrommolybden, česká výroba): zatím neurčeno

Dostupné barvy: Twilight Blue (stříbrno-modrá)
Recyklační příspěvek pneu: 40,60 Kč
Ceny uvedeny v Kč vč. DPH a legálního TP.

Posuňte své limity odhodlání a odvahy. Vydejte se na místa, která vám mohla dříve připadat nedosažitelná. Neomezujte vaši představivost vzdáleností a zdánlivou obtížností cesty. Je jedno, zdali jedete do hor, pouště, po pláních, točitých zapomenutých silnicích, nebo do městské džungle. Je jedno, zdali jedete 20 minut, nebo 20 dnů. Plně vybavené cestovní enduro CFMOTO 800MT Touring nedělá rozdíly a je vždy společníkem, který vás podrží.

Sebevědomí, atraktivní, funkční, moderní. To jsou atributy designu rakouské společnosti Kiska Design, která se podílela na designu množství produktů, které přinášejí radost a nadšení majitelům po celém světě. Osobitá linka předního LED světlometu, navazující větrný štít, integrované přídavné světlomety a klasická silueta přinášejí tyto prvky do designu CFMOTO 800MT Touring.

Díky spojení společností CFMOTO a KTM do společného výrobního závodu jedete na moderním stroji, kde jedním ze základních stavebních kamenů je dvouválcový řadový motor LC8 799cm3. Při plnění emisní normy Euro5 máte k dispozici výkon 91 koní a kroutící moment 75 Nm. Ve vysokých otáčkách motor disponuje výrazně sportovním charakterem, který vaši cestu promění v emocionální zážitek. Vyvážený průběh kroutícího momentu ve středních otáčkách dokáže zklidnit jízdu a nechá vás vychutnat místa, která objevujete a nebo s rozvahou zvládat veškeré nástrahy města. Úspornost motoru znamená, při objemu nádrže 19l, dojezd, až 400km. Díky možnosti zvolit si režim motoru RAIN, nebo SPORT, máte k dispozici vždy takovou odezvu, jakou potřebujete. Plně stavitelný podvozek japonské značky KYB je přirozenou oporou, nad kterou nebudete přemýšlet, bez rozdílu, zdali zdoláváte dálniční kilometry, nebo objevujete místa mimo cesty. Širokým rozsahem nastavení se CFMOTO 800MT Touring přizpůsobí všem jezdcům a prostředí, ve kterém se pohybují. Veškeré údaje důležité pro bezpečnost a cestovní komfort jsou zobrazovány na barevném TFT displeji 7”.

Jen motor a podvozek nemohou být kompletním celkem. Proto byly použity komponenty a prvky, jako brzdy J.Juan, ABS Continental, motomanagement Bosch, tempomat, antihoppingová spojka, padací rámy, mlhová světla, výškově stavitelný větrný štít, které dohromady tvoří cestovatele, jakým CFMOTO 800MT Touring je. Model Touring rozšiřuje výbavu o oboustranný quickshifter, tlumič řízení, hliníkovou ochranu motoru, vyhřívání rukojetí řídítek a jejich ochranné kryty, vyhřívání sedla a ukazatel tlaku pneumatik. Nejen díky této výbavě dokáže být CFMOTO 800MT Touring také drsným dobrodruhem a společníkem, který i v nejtěžších podmínkách poskytne jezdci nezapomenutelné zážitky v pohodlí a komfortu. Možností, jak CFMOTO 800MT Touring dále přizpůsobit požadavkům konkrétního jezdce, jsou prvky rozšiřující výbavy, jako je například sada originálních hliníkových boxů.
CFMOTO 800MT Touring je zaměřen na jezdce, kteří hledají zážitky kdekoliv a silnice, nebo zpevněná cesta pro ně není limit.

CFMOTO 800MT důkladně prověřuje v rámci dlouhodobého předprodukčního testu motocyklový matador a kilometrový rekordman Jarda Šíma. V terénu pak 800MT řádně vyzkoušel i Pepa Sršeň! Dlouhodobý test CFMOTO 800MT můžete sledovat přímo ve speciálním playlistu na Youtube.

• 5 let záruka!
• 799 cc 8-ventilový řadový dvouválec, DOHC, kapalinou chlazený
• Převodovka manuál, 6 stupňů
• Plně stavitelné odpružení KYB (Jap), USD vidlice, 160 mm vpředu, 150 mm vzadu
• Duální přední 320 mm kotoučové brzdy, 4pístek, radiální, J.Juan (Španělsko)
• Zadní single 260 mm, J.Juan (Španělsko)
• Přední a zadní pancéřované brzdové hadice
• ABS Continental (GER), cornering ABS, IMU
• Tempomat
• Tlumič řízení
• ECU Bosch (GER)
• Quickshifter (obousměrný)
• Antihoppingová spojka
• Vyhřívané rukojeti 
• Vyhřívané sedadlo řidiče
• Kompletní moderní LED osvětlení (přední, zadní, mlhovky)
• Mlhová světla
• Vyplétané ráfky kol (zlatá barva), bezdušové pneu
• Pneumatiky Michelin Anakee Adventure: Přední: 110/80 R19 Zadní: 150/70 R17
• Palubní počítač, 7“ plně barevný TFT displej 
• Nádrž 19 l (reálný dojezd 400km)
• 2x USB port + 12V DC
• Zobrazení tlaku pneumatik
• Ochranné kryty rukojetí
• Praktický stavitelný větrný štít
• Kompletní ochranný rám 
• Ochrana motoru
• Centrální stojan 
• Nosič TopCase
• Boční nosiče kufrů (volitelně, příplatek)
• Kompletní sada 3 vodotěsných hliníkových kufrů (volitelně, příplatek, barva hliník nebo černá)
• Barva - "Twilight Blue" (kombinace modrá/stříbrná)
  
  

  Motor:	Řadový dvouválec, kapalinou chlazený 4-taktní, DOHC, 8 ventilů
  Zdvihový objem:	799 ccm3
  Vrtání x Zdvih:	88 x 65,7 mm
  Komprese:	12.7: 1
  Řízení motoru:	Elektronické vstřikování a rídící jednotka Bosch
  Převodovka	Manuální, 6 rychlostí
  Spojka:	V olejové lázni, s možností prokluzu - "antihoppingová"
  Odpružení:	Plně stavitelné KYB (Jap), přední Upside-down vidlice - 160 mm zdvih, zadní Monoshock - 150 mm zdvih
  Brzdy:	J.Juan (Španělsko) Přední dvojitá kotoučová 320 mm radiální, 4pístkové třmeny, zadní 260 mm
  Quickshifter:	Obousměrný
  ABS:	Continental, náklonové
  Ráfky:	Vyplátané, 19MT (p), 17MT (z)
  Pneumatiky:	Michelin Anakee Adventure: Přední: 110/80 R19 Zadní: 150/70 R17
  Délka:	2234 mm
  Šířka:	853 mm
  Výška:	1277 mm
  Výška sedáku:	Maximálně 825 mm
  Světlá výška:	Minimálně 190 mm (dle nastavení stroje a nákladu)
  Nádrž:	19 l
  Pohotovostní hmotnost:	231 kg